Использование эвакуатора с манипуляционным краном

Случается так, что у автомобилиста возникает затруднение – его машина оказывается заблокированной в каком-либо труднодоступном месте, например в кювете или вообще вследствие аварии. Даже неблагоприятное стечение обстоятельств может быть причиной того, что автомобиль потребуется как-то переместить с того места, где он находится, на другое. Но по воздуху этого сделать, увы, нельзя, а по дороге – мешает препятствие. Но если вызвать на помощь эвакуатор с краном-манипулятором, то вполне можно переместить авто по воздуху.

У эвакуаторов с манипуляторами имеется гидравлическая краноманипуляторная установка, которая установлена за кабиной водителя. То есть один эвакуатор заменяет сразу два вида спецтехники – и кран, и грузовик. Это очень экономное решение, как для владельца эвакуатора, так и для самого водителя пострадавшей машины. Кроме того, такая разновидность спецтехники создана специально для погрузки автомобилей в отличие от собственно крана.

Гидравлический манипулятор – функциональное устройство, чему оно во многом обязано выдвижной стреле. С ее помощью можно осуществить погрузку автомобиля на эвакуатор с краном даже в пределах 5-6 метров. Аккуратность процесса погрузки гарантируется благодаря специальной траверсе, которая подвешивается на крюк. Она отвечает за то, чтобы усилие распределялось равномерно. При помощи траверсы можно легко удерживать машину на высоте в горизонтальном положении – достаточно только верно задать точку подвеса. Для этого также нужно знать, где располагается центр тяжести у данного конкретного автомобиля, поскольку у авто разных марок и моделей он будет находиться в разных местах. Во внимание следует принять также то, насколько заполнен топливный бак и насколько загружен багажник. Чтобы обеспечить полную безопасность нужно внимательно отнестись к регулировке точки подвеса траверсы.

Как правило, для закрепления автомобиля используют специальные колесные зацепы, у траверсы эвакуатора таких насчитывается четыре. Таким образом, владельцу машины не придется волноваться за то, что в ходе погрузки какие-либо ее узлы или экстерьер получат повреждения. Автомобиль будет транспортирован в указанное место точно в таком же состоянии, как и до погрузки.

У многих моделей эвакуаторов с манипулятором имеется такое устройство как ротатор, с помощью которого можно управлять поворотом траверсы вокруг оси подвеса дистанционно. Это не только положительно отражается на скорости погрузки, но и делает ее точнее, а сам кран-манипулятор становится маневреннее. Эвакуатором с ротатором может управлять один оператор. Обеспечение дополнительной безопасности достигается за счет использования защиты от перегрузок.

Также у эвакуатора с манипуляционным краном имеется платформа. Она может быть разной формы – ломаной или ровной. В первом случае конструкция платформы подразумевает наличие наклонных платформ аппарелей.

Зачастую эвакуатор с гидроманипулятором и ломаной платформой оснащается электролебедкой. В этом случае оператор может подтянуть машину ближе к стреле манипулятора. Еще более функциональным эвакуатор станет, если имеет цельносдвижную платформу.

Чтобы эвакуатор с краном мог выполнять свои функции без риска потерять устойчивость, на шасси устанавливаются гидравлические стабилизаторы, стойки которых выдвигаются перед погрузкой. Нагрузка равномерно распределяется на стабилизаторы, которых может быть два или четыре, и таким образом платформа опирается на них, а не на колеса эвакуатора.