Специализацией компании «Air-Tech Streamlining» на протяжении вот уже более двух десятков лет является выпуск деталей для мотоциклов – кузовов и обтекателей. Глава компании Кент Ричс – не только опытный инженер, но и гонщик с многолетним стажем, неоднократно побеждавший в гонках и поставивший более десятка мировых рекордов. Многие из его мотоциклов сегодня можно увидеть в тематических музеях – они, что называется, уже вошли в историю.
Ричс не ограничивает себя в работе с мотоциклами – он готов браться за любого двухколесного железного коня. Очередным его проектом стал подвергнувшийся кастомизации Suzuki T125 Stinger 1969. Цель проекта инженер не скрывает – таким образом он хочет продемонстрировать продукцию, выпускаемую его компанией.
Кастомизированный байк получил амортизаторы YSS, спицевые колеса Akront, новый обтекатель, кастомные клипоны и подножки, топливный бак и хвост из стекловолокна, оригинальную переднюю вилку, а также перебранный двухтактный двигатель. Цветовое сочетание – синий и серый.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы