Toyota GT 86 получила уникальный тюнинг

Одной из основных причин, по которой выбирают Toyota GT86 – большой потенциал в плане дальнейшей доработки. Сегодня тюнингуют «Тойоту» и мастерские, и частные мастера. В числе последних и индонезиец Брэм, представивший свою версию превосходного уникального автомобиля.

За счет карбонового обвеса была увеличена аэродинамика спорткара. Компоненты обвеса – это сплиттер переднего бампера, вставка заднего бампера и боковые юбки. Крышку багажника украшает спойлер, благодаря которому увеличена прижимная сила на заднюю ось. На фарах головного света появились карбоновые накладки. А вот от задней оптики было решено отказаться – там теперь установлены светодиодные фонари Valenti, подвергшиеся тонировке. Корпуса зеркал заднего вида и вставки в передних крыльях получили корпуса из углеродного волокна.

Повышенная безопасность для водителя обеспечивается путем усиления жесткости автомобиля за счет дополнительной распорки. Также были заменены штатные тормоза – теперь у Toyota GT86 установлена мощная тормозная система Wortec. Управляемость авто улучшили койловеры, их жесткость и высота регулируется блоком управления EDFC.

Колеса автомобиля – сочетание разношироких дисков диаметром 19 дюймов, которые выполнены в сочетании желтого и черного цветов с покрышками Toyo T1R. Шины обеспечивают надежное сцепление с дорожным покрытием.

Салон автомобиля отделан кожей черного цвета, простроченной красной нитью. С ней сочетаются карбоновые элементы декора. Они красуются на рулевом колесе, ручке коробки передач и торпеде. Довершают внешний облик Toyota GT 86 тонированные стекла.

Над двигателем – двухлитровой «четверкой» – также поработали. Его оснастили впуском, облегченным шкивом, силиконовыми шлангами, выпускным коллектором JDL. Появился и подключаемый блок управления BRZEdit Stage 3 от Sportisi Motorsport, а также масляный фильтр, радиатор и крышка масляной горловины.