Компания Kia представила на выставке SEMA концептуальную модель Kia K900, которая позиционируется как люксовый премиальный седан, способный бросить вызов признанным лидерам сегмента люксовых автомобилей.
Главным достоинством модели стал мощный 5,0-литровый двигатель, который оснащается набором турбин Garrett и способен выдавать 650 л.с. вместо прежних 420 л.с. Чтобы сдержать «натиск» подобной мощности автомобиль был оснащен усиленной тормозной системой и новыми элементами подвески, предоставленными компанией Eibach. В дополнение были установлены большие колесные диски диаметром 21 дюйм на специальной ультратонкой резине и некоторые обновления по кузову.
Кроме того, «заряженная» премиум-модель получила увеличенные боковые пороги, сдвижную панорамную крышу черного цвета, что создает контраст основному оттенку кузова, сетчатую решетку радиатора и оранжевые суппорта тормозной системы.
В интерьере Kia K900 была использована комбинированная кожа коричневого и черного цветов, на панели появились карбоновые и замшевые вставки, а в спинки передних сидений были встроены два 11-дюймовых монитора. Для того чтобы подчеркнуть еще и спортивный стиль модели в багажнике можно найти фирменный шлем гонщика.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки