Британцы из мастерской «Cafe Racer Customs» Саймон и Уилл выбрали своей специализацией постройку классических рейсеров – дань 60-70 годам. Два умельца предпочитают работать над мотоциклами самостоятельно, перебирая двигатели, модернизируя детали, проектируя, занимаясь сваркой и многим другим. И им это вполне удается, о чем можно судить по новому проекту – кафе рейсеру CRC6 CBX1000.
Донором для нового байка послужил наиболее неординарный мотоцикл из всех существующих – Honda CBX1000. Умельцы перебрали и очистили его двигатель. Байк получил кастомный маятник, зажигание Dyna, выхлопную систему Racefit 6 в 2, карбюраторы Keihin, суппорты тормозной системы Brembo, вилку и амортизаторы Ohlins. Крепление приборной панели, подножки и топливный бак – самодельные. Завершила кастом порошковая покраска Khameleon Customs.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы