Дешевле только велосипед

Гонка за максимальной скоростью и мощностью среди производителей автомобилей – удел богатых. А в Индии или Китае, к примеру, таких гораздо меньше, чем бедных. Соревновательный элемент в этих странах тоже присутствует, но он немного другой. Например, сейчас в разгаре битва под лозунгом «самый доступный в мире автомобиль». Почти все из представителей сомнительного хит-парада дешевизны родом из Китая и Индии. В Индии базируются и крупнейшие производители грузовой техники для автомобильных перевозок. Давайте рассмотрим их поподробней.

• Пятое место занимает китайское авто под названием Chery А-1. Стоит он $7340. Не слишком дешево, зато вы получаете достаточно современный автомобиль с гидроусилителем руля, оборудованный подушками безопасности и климат-контролем. Может, сейчас он и вызовет снисходительную улыбку у продвинутых автолюбителей. Но пару десятков лет назад точно так же смеялись над корейским и японским автопромом, которые ныне на лидирующих позициях в мире.
• Строчкой выше расположился еще один представитель Поднебесной – Geely MR. Напоминая внешностью одновременно всех конкурентов, он продаётся за всего 5500 американских долларов.
• Бронзовую медаль завоёвывает автомобильчик компании Suzuki родом из Японии. За пять тысяч долларов вы получаете небольшую машинку, удивительно напоминающую отечественную «Оку», зато японского качества.
• На втором месте – опять представитель Китая. Chery QQ продается за $4780, обладает удивлённым и милым выражением мордочки и очень сильно похож на некоторых своих конкурентов, благодаря чему у производителя были юридические трудности в процессе регистрации модели.
• Ну и, наконец, победитель. Это уже ставшая знаменитой индийская Tata Nano. Конечно, она не блещет оригинальным дизайном или высокими технологиями, но она может перевозить четырёх пассажиров на скорости под сто километров в час. Учитывая тот факт, что самым популярным транспортом в Индии являются мопеды, Tata может стать настоящим прорывом в области частного транспорта, серьёзно улучшив безопасность и скорость передвижения индийцев.

Однако этот хит-парад состоит из серийных моделей. А вот индийский автомобильчик Bajaj RE 60 в производство еще не запущен. А купить его можно будет всего за 2400 долларов. И бензина он расходует всего лишь один литр на сорок километров пути, что является неплохой экономией средств.

Но Китай не дремлет, и уже заявил, что работает над моделью, которая станет самой дешёвой в мире. Её можно будет приобрести за $2200. Вот уж действительно, дешевле только велосипед.На рынке производителей грузовой и специальной транспортной техники ситуация аналогичная. Местные транспортные компании имеют возможность комплектации своих гаражей местными не дорогими грузовиками. Но это история уже другой статьи.