Особенности американского фаркопа

Фаркоп, ТСУ – очень нужное в дороге устройство, которое одинаково популярно, как в спецтехнике, когда необходимо превратить автомобиль в автопоезд, способный перетягивать габаритные грузы, так и в частном пользовании, когда хочется быть уверенным на 100%, что встретив застрявшее авто в пути, сможешь помочь человеку, не создав при этом аварийной ситуации на дороге. Преимущество фаркопа состоит не только в силовой возможности, но и в том, что он позволяет внедряться в электронику взятого на буксир автомобиля, что дает право управлять поворотниками и другими функциями. А это, конечно же, совсем немаловажно. Кроме того, фаркопы выполняют роль дополнительной защиты бампера от повреждений.

Устанавливая ТСУ на свой автомобиль, стоит знать, что европейский и американские типы разительно отличаются друг от друга, и, если первый тип подходит под любые машины, то американец соответствует лишь автомобилям, произведенным в США. Кстати, можно купить фаркопы тут, причем, любого типа.

Для установки фаркопа американского типа необходимо следующее:

• Рама.
• Кронштейны.
• Цепные шары.

Стоит рассмотреть особенности этих деталей подробнее.

Рама

Рама – это основа, фундамент американского фаркопа, на котором и крепится тяговое устройство. Иногда рамы входят в комплектацию американских автомобилей, но чаще приходится заказывать их отдельно.

На сегодняшний день существует пять классов рамных конструкций, которые отличаются друг от друга по степени выносливости, по форме, габаритам, максимальной массе прицепа, по типу посадочного отверстия. Кроме того, рамы различаются по внешнему виду. Можно приобрести более упрощенные рамы, которые и стоить будут недорого, а, если хочется получить не просто практичное устройство, но и дополнительный элемент декора, придающий автомобилю самодостаточный вид, то стоит обратить свое внимание на так называемые невидимые рамы, которые практически не заметны при отсоединенном кронштейне и совершенно не портит внешнего вида машины.

Кронштейн

Кронштейн – крепеж, посредством которого и производится установка фаркопа на автомобиль. Кронштейны также бывают пяти видов, различаясь по степени нагрузки, максимальной массе прицепа, по форме, габаритам, посадочному отверстию. Если говорить о внешнем виде кронштейнов, то здесь вариация выбора еще более широкая.

Сцепные шары

Сцепные шары играют важнейшую роль в креплении фаркопа к кронштейну. Шары различаются по типу и габаритам.

Установка фаркопа – процесс ответственный, необходимо соразмерять возможности каждой детали предполагаемым задачам фаркопа. Для спецтранспорта применяются детали повышенной выносливости, в частном пользовании такие параметры ни к чему, и можно выбрать что-то попроще.