В Женеве показали обновленный концепт SsangYong

Посетителей автосалона в Женеве наверняка не оставляло чувство дежа вю. Ведь те, кто посещал его год назад, на стенде SsangYong, уже видели что-то подобное. Помнится, в марте прошлого года корейцы демонстрировали нам концептуальный кроссовер с названием SIV-1. Мы снова в Швейцарии на автосалоне и перед нами как будто тот же автомобиль. И модель 2012 года вроде бы не сильно отличалась от нынешней демонстрационной модели. Однако на самом деле, это, безусловно, не так, новый концепт XLV представляет еще один вариант из серии прототипов, начало показов, которых стартовало еще в 2011 году, участием в автосалоне г. Франкфурта.

Современный дизайн новинки не очень контрастирует с предыдущими прототипами внедорожников SsangYong, его задача продемонстрировать будущие тенденции развития марки. Однако некоторые отличия есть. Внедорожник SsangYong XLV имеет размеры 4430x1845x1600 мм, колесную базу 2600 мм и необычную семиместную компоновку. Его седьмое кресло можно легко  передвигать между вторым и третьим рядом сидений, это обеспечивает более комфортные условия и удобство при посадке/высадке.

Под капотом внедорожника SsangYong XLV компактно расположена гибридная силовая установка, которая сочетает в себе дизельный двигатель объемом 1,6 литра и 10-ти килловатный электродвигатель, работающий на основе ионно-литиевой батареи. Главной целью предложенной схемы, является снижение выбросов С02, весьма актуальное сегодня во всей Европе.

По заявлениям представителей компании SsangYong, представленный концепт предваряет выход в свет одной из ведущих моделей будущего. И это действительно так. При этом перед нами невольно  встает вопрос – а не затянулась ли «дорога» в будущее? По факту ведь третий год подряд нам демонстрируют немного видоизмененный прообраз все той же базовой модели. В очередной раз никакой фактической реализации этой идеи мы по-прежнему не увидели.