На автосалоне прошедшем прошлой весной в Нью-Йорке в числе прочих новинок была показана Hyundai Sonata нового поколения – она стала предвестником появления в этом году гибридной версии среднеразмерного седана.
Во внешности нового авто сильных отличий от прошлогоднего нет. В качестве силовой установки имеется 2,0-литровый бензиновый двигатель семейства Nu с системой прямого впрыска, который выдает 156 л.с. и электродвигатель мощностью 51 л.с. Оба показателя мощности стали выше по сравнению с не-гибридом, кроме того модернизировалась сама коробка.
Данные о запасе хода пока остаются тайной. В компании отметили лишь только то, что литий-полимерная батарея стала емче на 13%, а средний расход топлива на 100 км пути сократился до показателя 5,5 литров. Это касается Hyundai Sonata с колесами диаметром 16 дюймов, если брать 17-дюймовки, то потребление вырастает на 0,1 литра.
Как и обычная Sonata гибридную от седана будут отличаться деталями интерьера – радиаторной решеткой, светотехникой, молдингами, диффузором и прочими мелочами. На разработку этого автомобиля у Hyundai ушло чуть более двух лет, а затрат потребовалось в размере 164 млн. долларов. В планах компании реализовать свою новинку в мире в количестве 55 тысяч экземпляров.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит