Дизайн-ателье Giugiaro (Италия), входящее с недавних пор в состав концерна VW, показало на Женевском автосалоне свою новинку – концепт-кар. Среди внутренних преимуществ этой машины стоит отметить то, что, к примеру, его пассажирам достанется четыре айпэда. В то же время внешность нового автомобиля оказалась для всех неожиданно скромной.
Все концепты Giugiaro традиционно отличались своей изысканной футуристичностью, которая с сегодняшним днем имела, как правило, совсем мало общего. Исключением из этого правила стал представленный в Женеве минивэн, в лице которого итальянцы предпочли продемонстрировать неброскую внешность. Со слов главы ателье господина Джорджетто Джуджаро, все это было сделано преднамеренно, при этом внешний вид нового итальянского концепта полностью выдержан в свойственной VW стилистике.
Пожалуй, единственной изюминкой представленного экстерьера минивэна стала его «крылатая» система по открыванию дверей. Так передние двери открываются по принципу «крыло бабочки», ранее применяли в Lamborghini, задние двери напоминают «крыло чайки», которое уже применялось в Mercedes-Benz. Новый минивэн «отказался» от средней стойки, что позволяет облегчить пассажирам возможность доступа на третий и второй ряды сидений.
Модификация Giugiaro Clipper имеет в своем распоряжении шесть посадочных мест, а также большое количество сенсорных экранов, два из которых играют роль большого приборного щитка, который вытянулся вдоль всего периметра передней панели. Один сенсорный экран размещен на свободно регулируемой центральной консоли, в то время как четыре iPad Mini компактно встроены в подголовники второго и первого ряда кресел.
В качестве силовой установки для Giugiaro Clipper используются два 150-ти сильных электродвигателя, каждый из них управляет движением своей оси. Именно поэтому данный концепт является полноприводным, его вес достигает 1800 кг, что немало, но при этом он способен переместить своего хозяина от одной «зарядки» на расстояние до 540 км дороги.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки