Honda CX500 Spike: кастом от Double Barrel Garage

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

30.01.2015 Источник: http://auto.vercity.ru/

Среди всех мотоциклов, когда-либо изготавливаемых японской компанией Honda модель CX500 является одной из наиболее необычных.

Сегодня ее нередко используют в своих проектах кастомайзеры, вот и выбор мастера Макса Хьюза из сиднейской мастерской Double Barrel Garage тоже пал на этот мотоцикл. Выпущенный в 1981 году он намотал 70 тысяч километров.

Детали проекта

переделанная воздушная коробка;
оригинальная рама;
зажигание CDI;
кастомный выхлоп 2 в 1;
большая 9-дюймовая фара;
аккумулятор под двигателем;
тюнингованные поворотники и задний фонарь;
заимствованные детали: тормозные диски и вилки от Honda CX500 1978, суппорты – от Honda CB900, модернизированный двигатель от CX500 1983, колеса – от CX500 Custom 1982.

1981 Honda CX500 Spike by Double Barrel Garage

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий

← Предыдущая статья «Заряженный» Volkswagen Golf – рассекречен!

Следующая статья → Mazda RX500 и двери-бабочки