Источник: http://auto.vercity.ru/
Среди всех мотоциклов, когда-либо изготавливаемых японской компанией Honda модель CX500 является одной из наиболее необычных.
Сегодня ее нередко используют в своих проектах кастомайзеры, вот и выбор мастера Макса Хьюза из сиднейской мастерской Double Barrel Garage тоже пал на этот мотоцикл. Выпущенный в 1981 году он намотал 70 тысяч километров.
Детали проекта
- переделанная воздушная коробка;
- оригинальная рама;
- зажигание CDI;
- кастомный выхлоп 2 в 1;
- большая 9-дюймовая фара;
- аккумулятор под двигателем;
- тюнингованные поворотники и задний фонарь;
- заимствованные детали: тормозные диски и вилки от Honda CX500 1978, суппорты – от Honda CB900, модернизированный двигатель от CX500 1983, колеса – от CX500 Custom 1982.
1981 Honda CX500 Spike by Double Barrel Garage
Популярное за сегодня
-
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
-
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
-
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
-
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
-
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
-
Как понять, что шина спустила
