Источник: http://auto.vercity.ru/
В далеком Кейптауне располагается мастерская, которая по совместительству является и мотоклубом, который проводит байк-шоу. В этом месте находится точка сбора почти всех мастерских, где занимаются кастомайзингом.
А вот на другом конце южной части Африки в городе Друммонде находится мастерская Wolf Moto, где работают два умельца, готовые продемонстрировать нам свой первый кафе рейсер. Для его создания за основу был взят Moto Guzzi LeMans II 1980, намотавший 24 тысячи километров.
Детали проекта
- облегченная рама, лишившаяся лишних кронштейнов;
- карбюраторы Dell’Orto PHF;
- регулируемые амортизаторы Ikon;
- кастомный выхлоп из нержавеющей стали;
- заниженная вилка;
- суппорты Brembo;
- переделанные клипоны;
- оригинальная панель приборов;
- светодиодная светотехника;
- топливный бак Kaffeemaschine;
- самодельное седло;
- покрышки Bridgestone Spitfire 2;
- порошковая покраска.
1980 Moto Guzzi LeMans II Wolf Moto by Woodstock Man Cave
Популярное за сегодня
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
-
Эволюция линейки Porshe 911
-
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
-
Стоит ли покупать китайские электрокары?
