Источник: http://auto.vercity.ru/
За плечами кастомайзера Сэма Гуертина – создание чопперов, на это дело он отдал более десяти лет своей жизни, работая механиком вертолетов.
Но никогда не поздно сменить поле деятельности, что он и сделал, переключившись на автомобили и мотоциклы. Теперь у канадца Сэма своя мастерская под названием, Clockwork Motorcycles и он представляет нам свой новый проект – кафе рейсер Honda CB750 Fury.
Детали проекта:
- модифицированная рама;
- удлиненный маятник;
- вилка Suzuki GSX-R600;
- тормозные диски и суппорты Suzuki GSX-R, главный цилиндр Nissin,
армированные шланги; - кастомные ступицы и траверсы;
- переделанный и расточенный 836-кубовый мотор;
- выхлоп 4 в 1 с глушителем из нержавеющей стали;
- карбюраторы Keihin CR29;
- проводка с блоком Motogadget M-unit;
- кастомная коробка под аккумулятор;
- зажигание без ключа;
- приборка Motogadget motoscope;
- амортизаторы Progressive suspension;
- кастомное кожаное седло;
- 16-дюймовые колеса Harley, стальные спицы и ниппели;
- покрышки Firestone deluxe champion 5.00 x 16
1971 Honda CB750 Fury by Clockwork Motorcycles
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
