Koenigsegg поместил под капот гибрида 1500 «лошадей»

Koenigsegg решил продемонстрировать в Женеве настоящего «царя» - модель гибрида под названием Regera, что переводится как «царствовать». Автомобиль будет произведен в количестве 80 экземпляров и пока неизвестно во сколько он обойдется будущему владельцу.

Новинка примечательна тем, что является самым быстрым и мощным автомобилем, который был запущен в серийное производство. Под капотом у него размещен 5,0-литровый твин-турбо двигатель V8, который выдает 1100 л.с., а вкупе с ним работают еще три электромотора. Так что суммарная мощность мотора Regera составит порядка полутора тысяч «лошадок». Вместе с ним работает новая трансмиссия Koenigsegg Direct Drive Transmission, передающая мощность на заднюю ось. О работе двигателя известно то, что с ним Regera разгоняется с 150 до 250 км/ч за 3,2 секунды, а на разгон с нуля до 400 км/ч тратит 20 секунд.

Электромоторы получают питание от литиевых батарей общей массой 115 килограмм с жидкостным охлаждением. К их созданию приложили руку специалисты из фирмы Rimac. Батареи заряжаются как от розетки, так и при помощи системы рекуперации энергии при торможении. На электротяге авто проедет расстояние до 50 км.

Новинка от Koenigsegg обзавелась активными аэродинамическими элементами, адаптивной подвеской, карбон-керамическими тормозами, системой трекшн-контроля, системы стабилизации с тремя режимами работы, титановой системой выпуска, которую разработал лично Кристианом фон Кенигсегг, а завершат образ Regera разноразмерные колесные диски.

Также в Koenigsegg позаботились о том, чтобы обеспечить водителю удобный контроль над автомобилем – он осуществляется благодаря специальному мобильному приложению.