Seat подарил новый кузов Leon Cupra

Как и все аналогичные модели, построенные на платформе MQB, Seat Leon Cupra стал грузопассажирским. Новинка не вызвала удивления, поскольку концерн Volkswagen обладает большим опытом в создании подобных машин. Для проектирования и разработки данного Seat был взят стандартный Leon ST в кузове универсал вкупе с составляющими от «горячего» хэтчбека.

Теперь у покупателей есть выбор. Желающие приобрести менее «серьезный» автомобиль, могут купить модификацию, имеющую двухлитровую турбированную силовую установку, мощностью в 265 л.с. Тем, кому важна исключительная динамика, обязательно понравится версия с форсированным вариантом двигателя мощностью в 280 л.с. У обоих агрегатов одинаковый крутящий момент, составляющий 350 нм. Можно выбрать по желанию МКПП с шестью ступенями или знаменитый DSG от Volkswagen, обладающий двумя сцеплениями.

Разгон универсалов Seat, имеющих преселектив впечатляет. Скорость в 100 км/ч достигается за 6 или за 6,1 секунду. Последний результат принадлежит автомобилям с МКПП, а вот хэтчбеки за счет меньшей массы достигают такой скорости в течение 5.8 секунды. Во все автомобили встроена принудительная система ограничения максимальной скорости. Ограничение является стандартным для автомобилей такого класса – 250 км/ч. Что касается общих показателей динамики, то позади остались такие знаменитости, как Skoda Octavia RS и Ford Focus ST. Универсалы от Seat, к тому же, невероятно практичны, поскольку объем багажника составляет 1470 литров.

Шасси для Leon ST Cupra были также взяты с модификации «хотхэтч». Правда, настройки под новый универсал были выбраны специально в индивидуальном порядке. Но от хэтчбека остались превосходные 18- или 19-ти дюймовые, система VAQ, которая имитирует блокировку дифференциала, расположенного между колес и, конечно же, высокотехнологичные адаптированные амортизаторы.

Оснащение, при всем желании, нельзя назвать небогатым. Уже в базовую комплектацию входят уникальная мультимедиа-система, имеющая дисплей диагональю в 6.5 дюймов, отличные светодиодные фары, а также обшивка кресел. Нельзя не обратить внимания на превосходный «дерзкий» экстерьер, изюминка которого заключается в улучшенном аэродинамическом обвесе и в стильных бамперах. Антураж имеет еще более спортивный вид в версии с 280-сильным двигателем. Здесь мы можем разглядеть спойлер на задней части авто, зеркала, имеющие черный окрас корпусов, некоторые особые шильдики.

Все же некоторые спортивные универсалы получат целый ряд имиджевых пакетов, которые представляют собой элементы отделки, а также оснащения. Все это придется приобретать отдельно. Если решиться на покупку, то вдобавок можно получить такой приятный сюрприз, как тормозная система Brembo, обладающая усиленными характеристиками.

Ожидания российских автолюбителей о появлении автомобиля у нас в стране, увы, не оправдаются, ведь компания Seat не так давно исчезла с нашего рынка по причине резкого спада продаж.