Audi RS3 Sportback и новый рекорд мощности

На протяжении последних двух лет самым мощным хот-хэтчем по праву считался Mercedes-Benz A45 AMG. Чтобы новый Audi RS3 Spotback занял его место, инженерам-разработчикам потребовалось целых два года. И у них получился настоящий шедевр данного сегмента.

Под капотом новинки находится рядная турбированная «пятерка». Его расположение осталось поперечным, а объем по-прежнему 2,5 литра. Увеличенный наддув и некоторые другие технические нововведения позволили увеличить мощность до 367 л.с при крутящем моменте в 465 Нм. А прежде эти показатели были равны 340 л.с. и 450 Нм.

Цифры – не единственный показатель преимущества Audi над Mercedes. Особого внимания заслуживает динамика автомобиля. Разгон до 100 км/ч RS3 Sportback осуществляет всего за 4,3 секунды. Это на 0,3 секунды быстрее Mercedes и быстрее собственного предшественника. Ограничение максимальной скорости может быть отодвинуто до отметки в 280 км/ч, вместо стандартных 250 км/ч. Но за это придется заплатить. Как можно догадаться, профессиональные мастерские по тюнингу смогут добиться еще больших результатов.

Может показаться, что для достижения превосходства над основным конкурентом в Audi решили основательно доработать предыдущий «горячий» хэтчбек. Но новинка выполнена на совершенно иной платформе – теперь это модульная MQB. Благодаря ей, RS3 Sportback стал легче на целых 55 килограмм. Общая масса автомобиля составляет 1520 кг. Дорожный просвет стал меньше на 25 мм, чем в A3 Sportback. Также была расширена колея. MQB дала в комплектацию нового хот-хэтча робот S-Tronic с семью ступенями, обладающий повышенным быстродействием. Новинка оснащена муфтой пятого поколения Haldex, вкупе с полноприводной трансмиссией. Все эти устройства позволяют управлять вектором тяги.

При желании передняя ось RS3 Sportback может быть оснащена чрезвычайно мощными тормозами из карбона, не поддающимися перегреву. Основные кресла имеют прочный углепластиковый каркас.

Настоящим ценителям понравится возможность установки адаптивной подвески. Колесные диски достанутся в качестве презента компании. Комплекс Audi Drive Select дает возможность контролировать практически все параметры динамики, включая жесткость рулевого управления, а также чувствительность привода ускорителя.

Представители Audi позиционируют свою новинку не только в качестве автомобиля для прирожденных гонщиков, но и как машину для тех, кто просто любит эффектные спортивные автомобили. Внешность у авто действительно устрашающе-привлекательна. Взгляд не обойдет стороной жерла системы выпуска, агрессивный передний бампер, аэродинамические накладки.

Что касается расхода топлива, то для машины такого класса он действительно невелик – всего 8,1 л/100 км. Во многом данная заслуга принадлежит улучшенным системам.