Эта модель японского мотоцикла является чрезвычайно популярной за последние несколько лет. Никогда с 1978 года этот байк не был столь же высоко востребован, он оставался в тени других более распространенных моделей.
Дизайн мотоцикла принадлежит человеку, разработавшему внешний вид многих популярных моделей байков японского авто- и мотогиганты – Соичиро Иримадзири. Он взял за основу задачу создать новый мотоцикл с самого нуля, со всеми новыми компонентами, без использования старых. Было принято решение о развитии байка с V-образным мотором, расположенным в продольном порядке. Его охлаждение осуществляется с помощью жидкости. Модель имела достаточно большое количество пластика, что оттолкнуло от нее потенциальных покупателей.
Но сейчас CX500 стал очень популярен среди кастом-ателье, работающих по различным направлениям, от трекеров до кафе-рейсеров.
1978 Honda CX500 by Ton-up Garage
Популярное за сегодня
-
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
-
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
-
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
