Мастер из Новой Зеландии Майкл Добсон работает в гараже «Two Cats Garage». Его очередным проектом стала работа над красивым классическим мотоциклом Moto Guzzi. Кастомизатор ограничился лишь косметическими изменениями, благодаря которым дорогой роскошный итальянский байк стал выглядеть еще привлекательнее, а также уменьшилась его масса.
Над донором, который в США был известен как «Ambassador» – Moto Guzzi V7 Special 1970, поработали его создатели, инженеры Moto Guzzi. Фактически на их долю пришлась половина всей работы. Байк получил новые крышки, металлические крылья, фильтры и гелиевый аккумулятор. Сам Добсон установил другой руль – более низкий, убрал дуги, поставил новое кожаное одноместное седло и светодиодный задний фонарь.
Корпус фары позаимствованы у мотоциклов Урал, которые выпускались в 70-х годах. Изготовление кастомных глушителей взяли на себя в компании «Cycleworks». Цветовая гамма байка – сочетание черного и металлического, оптимальное для классических мотоциклов.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит