От водителя к дальнобойщику

С чего начинается дорога водителя? Естественно с обучения в автошколе. А дальше уже каждый делает свой выбор, будет ли он ездить на легковом автомобиле или станет водителем грузовика. О том, как получают профессию дальнобойщика, и расскажет эта статья, в которой будет также интересная информация о водителях, работающих на международных грузоперевозках.

Путь будущего дальнобойщика не только начнется, но и продолжится в автошколе, только получать он будет права категории Е, после того как откроет категорию С и наберет стаж вождения транспортного средства категории В или С в один год. Стаж нужно не только иметь, но и подтвердить это. Потребуется справка с места работы, если вы работаете водителем или же наличие собственного автомобиля. Если на ваше имя выписана доверенность на управление чужой машиной – это также подойдет.

После сдачи экзамена на категорию Е наверное каждый столкнется с такой проблемой как отсутствие практики. В объявлениях по набору водителей, как правило, требуют опыт вождения грузовых машин и стаж в сфере международных перевозок. И эти 3-5 лет нужно где-то накатать, а где, если везде требуются опытные дальнобойщики? На самом деле не нужно столько времени проводить за рулем фуры, чтобы понять принципы управления ею. Самое главное – освоить понятие инерции у сорокатонного автомобиля, научиться ее разворачивать, сдавать задним ходом. На это может уйти всего лишь несколько недель. А для того чтобы накатать опыт и стаж придется подыскивать вакансию с минимальной зарплатой и соглашаться на любые условия. В помощь начинающему дальнобойщику часто дают опытного напарника, так что все не так страшно, как кажется. Наработав небольшой опыт, можно увольняться и искать место получше. В процессе надо привыкать к не всегда простым дорожным условиям, напряженному графику и другим нюансам работы. Более опытные коллеги постоянно делятся с начинающими всеми тонкостями труда дальнобойщика. Со временем каждый из них приобретает необходимый ему бесценный опыт.

Если есть стремление развиваться дальше, то можно записаться на курсы, где выдадут разрешение на перевозку опасных грузов. Там дальнобойщику за короткое время расскажут все, что ему нужно знать, и он сможет наниматься в крупные западные компании, которые занимаются такими перевозками. Можно будет и перевозить цистерны. Кстати, не помешает выучить иностранный язык, потому что водителю-международнику без базовых знаний в этом деле вообще никуда. Ну и потребуется также сделать электронную карту тахографа.