Lincoln Continental – модель, которая наиболее известная среди всех автомобилей данной марки. Ее выпуск начался в далеких 40-х годах прошлого века и продолжается до наших дней. Так через несколько дней на автосалоне в Нью-Йорке компания продемонстрирует свою новинку – концепт седана-флагмана Lincoln Continental. В следующем году концепт планируется запустить в серийное производство.
Под капотом у Continental располагается турбомоторV6 EcoBoost объемом 3,0 литра, на данный момент неизвестно какую мощность он выдает. Но зато известно, что компания Ford делает такие моторы в двух вариантах объема – 2,7-литровый и 3,5-литровый, мощность которых колеблется в диапазоне от 310 до 380 л.с. Ничего не сообщается пока и о типе привода автомобиля, можно только предположить, что он будет заднеприводным.
Что касается внешности флагмана, то сразу обращает на себя внимание радиаторная решетка. Дизайнеры марки решили отойти от традиций и не стали делать ее состоящей из двух частей. По бокам от этой детали расположились матричные светодиодные фары, которые светят лазерным дальним светом. Для задних фонарей выбран один блок, а еще одна интересная деталь – необычное расположение дверных ручек.
Если заглянуть в салон концепта, то там увидим кресла – собственную разработку Lincoln, они могут фиксироваться аж в 30 положениях! За освещение в седане отвечает особая система с лампами золотого цвета. Для задних пассажиров все продумано – они могут управлять системой климат-контроля, вещи смогут хранить в специально продуманных съемных кожаных кофрах и использовать емкости для хранения шампанского.
В отделке интерьера использованы дорогие материалы, так что здесь все пронизано роскошью. Дизайнеры выбрали сочетание венецианской кожи, атласной ткани и натуральной шерсти. Для изготовления панорамной крыши использовали стекло SPD SmartGlass – оно почти полностью блокирует УФ-лучи и позволяет регулировать уровень тепла от солнечных лучей.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит