Обзор программы iGO Primo

Если у вас есть машина, то наверняка есть и навигатор. И чаще всего на навигаторы российские автовладельцы устанавливают приложение iGO Primo от венгерской компании NNG, творением которой также является программа спутниковой навигации iGO.

Данное приложение появилось пять лет назад и могло предложить автолюбителям усовершенствованные наработки создателей в сочетании с обновленным интерфейсом. Как правило, iGO Primo устанавливают на навигаторы Navon.

Как работает программа

Итак, как уже упоминалось выше, интерфейс приложения упрощен, благодаря чему работать с ним стало легко и удобно, разобраться – дело нескольких минут, все интуитивно становится понятно. Программа ненавязчиво предлагает воспользоваться большим количеством дополнительных возможностей – если у пользователя возникнет такое желание, то он должен будет «отправиться» в соответствующие подпункты, так что случайно что-то себе настроить не получится. Водители, которые не имеют особых претензий к подобным приложениям, iGO Primo наверняка оценят, равно как и сделают это требовательные водители.

Первое, что делает автовладелец – прокладывает маршрут. В случае с iGO Primo здесь все интересно, ведь программа предлагает на выбор несколько путей поездки. Можно выбрать быстрый или долгий путь, можно самый простой, а можно наиболее экономичный. Когда водитель задает маршрут, то видит, что приложение выдает ему полное описание адреса, вплоть до указания подъезда.

Для ввода адреса используется удобная клавиатура – с такой водитель постоянно сталкивается, когда работает за компьютером, так что привыкать к новому не придется. Присутствует функция автозаполнения, что облегчает ввод адреса. Можн обратиться к истории запросов, где отфильтровать данные по нескольким параметрам – положению автомобиля, времени суток или дню недели. Ну и самое интересное – водитель может не ограничиваться электронным помощником в поездках по России, ведь приложение откроет ему доступ к семи десяткам стран мира. Стоит только загрузить несколько – как сразу вступает в дело функция сквозной навигации (международной).

После выбора маршрута водитель трогается, и на всем протяжении пути навигатор будет предупреждать заранее о предстоящих маневрах, укажет на приближение автомобиля к камерам дорожного движения и оповестит, если заметит превышение скорости. В последнем случае водителя призовут снизить давление на педаль газа. Также приложение iGO Primo демонстрирует и дорожные знаки, мимо которых проезжает водитель.

После того как навигатор выключен – приложение запомнит последнее место пребывания автомобиля, что может быть полезно в случае, если, например, потребуется найти машину на большой парковке. Перед выключением устройства после того как маршрут завершен водитель может узнать справочную информацию о нем с указанием преодоленного автомобилем расстояния, средней скоростью, временем, затраченным на поездку и прочими параметрами.

Примечательно, что создавая приложение программе iGO Primo, разработчики позаботились об отображении рельефа в трехмерном виде. Это можно считать большим плюсом, когда приходится ездить в условиях сложной дорожной инфраструктуры или запутанных транспортных развязок. Для прорисовки используется графический интерфейс OpenGL ES с поддержкой аппаратного ускорения и ускорение действительно ощутимо – если водитель будет быстро перемещать свой навигатор – картинка будет прогружаться равномерно. У объемного рельефа есть и еще один плюс – упрощается поиск нужных конечных пунктов, то есть, чтобы найти конкретный дом не нужно пристально вглядываться в картинку.

Установка iGo Primo будет полезна для дальнобойщиков или тех, кто любит путешествовать по европейским дорогам. Приложение позволит учитывать параметры фуры для сопоставления их со строгими дорожными ограничениями, принятыми в Старом свете. Чтобы облегчить задачу водителя программа сама запомнит три конфигурации машины – можно вводить как ее параметры, так и описание груза.

И что же – у такого чудесного полезного приложения нет недостатков? Оказывается, есть – ее создатели не предусмотрели информирование водителя о пробках. Возможность узнавать о состоянии дорожной обстановки есть только у тех водителей, которые живут в определенных городах страны – за это отвечает система ТМС.

Резюмируя вышесказанное, отметим кратко преимущества и недостатки навигационной системы. К плюсам относится логично понятный интерфейс, подробная трехмерная навигация, стабильная работа приложения и адаптация к работе в разных странах. Что касается недостатков, то это все те же пробки, а кроме того некоторые недочеты с российской системой адресации и нерегулярное обновление карт страны. В целом же, приложение iGO – это удобный в использовании и полезный помощник для водителя.