Японская модель Honda Odissey изначально рассматривалась производителем как замена более устаревших семейных хэтчбеков, которые при этом не лишены хороших технических данных и придутся по вкусу также тем, кто ценит скорость и практичность наряду с семейным комфортом. Таким образом, японцы постарались сделать модель довольно большой и вместительной, и оснастили ее достойной «начинкой» в виде мощных вариантов двигателя и технических решений.
Несмотря на все старания японского автопроизводителя, в Японии насчитывается немало любителей доработать данную модель в соответствии со своими вкусами и требованиями, что иногда выливается в очень любопытные экземпляры. Один из таких продемонстрировало японское тюнинг-ателье Aimgain.
Таким образом, модель получила массивный передний бампер с вентиляционными отверстиями, новую решетку радиатора, тонированные стекла, заниженную подвеску и 19-ти дюймовые колесные диски собственного дизайна с шинами, установленными под специальным углом. Заниженная подвеска обзавелась койловерами SSR и новыми тормозными дисками с шестипоршневыми суппортами, которые были позаимствованы у спортивной модели Honda S2000.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор