Источник: http://auto.vercity.ru/
Время неумолимо движется вперед, и с его течением по дорогам колесит все меньше мотоциклов CB750, Yamaha SR или Triumph Bonneville. В итоге мастера, желающие взяться за переделку этих моделей, часто вынуждены обращаться к другим в качестве альтернативы. И здесь нельзя не обратить внимание на байк Moto Guzzi 1000 SP, который выбрал для своего проекта по заказу одного итальянского мотоциклиста мастер из Officine Rossopuro Филиппо Барбакане.
Выбор пал на эту модель не зря, а благодаря его мотору. Филиппо получил заказ на создание такого мотоцикла, который бы мог ездить в городе, по проселочным и холмистым дорогам.
Детали проекта Quattrotempi:
- восстановленная 35-мм вилка Marzocchi;
- регулируемые амортизаторы Bitubo;
- тормозная система Brembo;
- 40-спицевые колеса Borrani;
- покрышки Metzeler;
- алюминиевый руль;
- передняя фара 5 3/4.
