Источник: http://auto.vercity.ru/
Мотоцикл Suzuki GSX1100 стал основой для стритфайтера – такой заказ сделал мастеру Эдду Тернеру дизайнер Карл Рено. Заказчик и исполнитель поговорили по телефону всего лишь два раза, и этого уже хватило для того, чтобы Тернер начал работать в соответствии с техническим заданием. На самом деле все сводилось к тому, чтобы мотоцикл кардинально сменил дизайн и получил большой мотор.
Suzuki GSX1100 1980 года стал идеальным донором, ведь у него имеется большой 16-клапанный мотор, который выдает более 100 л.с. мощности. Фактически от оригинального мотоцикла остался только двигатель и несколько труб рамы.
Детали проекта:
- самодельные детали: рама, 6-литровый топливный бак из стекловолокна, кожаное седло;
- кастомный хвост;
- перевернутая вилка, снятая с мотоцикла Buell + кастомные траверсы;
- новый маятник + моноамортизатор Hyperpro;
- 17-дюймовые колеса Buell с резиной Maxxis Goldspeed;
- цепная передача;
- гоночные воздушные патрубки;
- новый выхлоп 4в2;
- клипоны Renthal;
- фара Ford Mustang;
- кастомная покраска.
1980 Suzuki GSX1100 by Ed Turner
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
