Даже немного странно то, что в RFK Tuning решили обратить внимание на старенький автомобиль Volkswagen Golf R32, тогда как новые крутые хэтчбеки позволяют превращать их в настоящие шедевры. Тем не менее, у этих мастеров вышел неплохой образец того как может выглядеть настоящий ветеран от Volkswagen, который десять лет назад считался самой мощной моделью компании (100 км/ч за 6 с небольшим секунд). Напомним, под капотом у авто размещается 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 250 л.с., который работает в паре с полноприводной трансмиссией.
В отличие от современных моделей, которые по времени разгона до сотни оставляют нашего героя теперь далеко позади, у R32 под капотом атмосферный мотор. Тюнингу он подвергся в малой степени, так что мощность выросла всего на 20 л.с., а крутящий момент увеличился на 20 нм. Предполагается, что машина стала динамичнее и теперь набирает сотню на 0,1-0,2 секунды быстрее и разгоняется до чуть больших цифр на спидометре. Гораздо лучше стала управляемость – за счет уменьшившей дорожный просвет подвески KW.
Завершают экстерьер «карманной ракеты» лимонно-желтого цвета колесные диски диаметров 19 дюймов, «обутые» в шины Pirelli P Zero Nero.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит