Источник: http://auto.vercity.ru/
Очередным проектом умельца из мастерской «Kott Motorcycles» Дастина Котта стал кафе-рейсер Honda CB750 1971. Результат получился впечатляющим – кажется, он может претендовать на звание шедевра. Но для этого Дастину пришлось очень много поработать и над технической начинкой, и над экстерьером байка.
В качестве донора был взят совершенно развалившийся мотоцикл – от Honda CB750 фактически остались только часть двигателя и рама. Но Дастин не испугался сложностей и принялся за работу. Кастомайзер ориентировался на конечный результат, оттого и средства на восстановление мотоцикла у него находились. Котт увеличил мощность двигателя –736-кубовый мотор уступил место 820-кубовому агрегату.
Детали проекта:
- коллектор 4 в 1;
- глушитель Dunstall;
- комплект карбюраторов;
- кастомный маслобак в раме;
- медные компоненты;
- топливный бак Yamaha XS1100;
- редкая итальянская фара;
- кожаное седло коричневого цвета;
- алюминиевые колеса Excel с нержавеющими спицами;
- дисковые тормоза.
1971 Honda CB750 by Kott Motorcycles
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
