Классик Moto Guzzi Le Mans Mk II

Каждый мотто-бренд имеет своих фанатов и поклонников. Если для одних лучшим из лучших читается Ducati, то другие фанатеют от BMW, Moto Guzzi и так далее.

Фанатом последней марки является и фотограф из Испании Кевин Радхем. В частности он является преданным поклонником Le Mans Mk II, выпущенного в 1980 году. Два года он работал над усовершенствованием своего байка, причем делал это самостоятельно, начиная от нанесения порошка, заканчивая гальванопокрытием. В качестве донора был использован Moto Guzzi Le Mans Mk II 1980 года, простоявший в гараже два десятка лет.

Особенности проекта:

• восстановленный мотор: установлен фабричный комплект;
• 40-мм карбюраторы Dellorto;
• модернизированная коробка скоростей, близкие передачи, комплект сцепления;
• выхлоп с керамическим покрытием;
• ручка газа Tomaselli;
• амортизаторы Koni;
• передняя подвеска модернизирована прогрессивными пружинами и фабричными воздушными демпферами;
• подножки Tarozzi;
• модернизированная электросистема с новым регулятором + катушки Dyna;
• светодиодная фара;
• модернизирован обвес, включая крыло, боковые компоненты обтекатель.