Источник: http://auto.vercity.ru/
Каждый мотто-бренд имеет своих фанатов и поклонников. Если для одних лучшим из лучших читается Ducati, то другие фанатеют от BMW, Moto Guzzi и так далее.
Фанатом последней марки является и фотограф из Испании Кевин Радхем. В частности он является преданным поклонником Le Mans Mk II, выпущенного в 1980 году. Два года он работал над усовершенствованием своего байка, причем делал это самостоятельно, начиная от нанесения порошка, заканчивая гальванопокрытием. В качестве донора был использован Moto Guzzi Le Mans Mk II 1980 года, простоявший в гараже два десятка лет.
Особенности проекта:
- восстановленный мотор: установлен фабричный комплект;
- 40-мм карбюраторы Dellorto;
- модернизированная коробка скоростей, близкие передачи, комплект сцепления;
- выхлоп с керамическим покрытием;
- ручка газа Tomaselli;
- амортизаторы Koni;
- передняя подвеска модернизирована прогрессивными пружинами и фабричными воздушными демпферами;
- подножки Tarozzi;
- модернизированная электросистема с новым регулятором + катушки Dyna;
- светодиодная фара;
- модернизирован обвес, включая крыло, боковые компоненты обтекатель.
