Годом выпуска мотоцикла BSA Sloper стал 1926. Тогда детище инженера Гарольда Бриггса сразу полюбилось мотоциклистам. Примечательно, что бывший сотрудник компании Daimler взял за основу для новинки того времени спортивный двигатель объемом 493 см3 и применил некоторые наработки из автомобилестроения. В частности был расширен картер для увеличения объема масла и установил пружины для тихой работы двигателя. Первые модели получали специально настроенный двигатель, который выдавал 25 л.с. мощности.
BSA Sloper (S-серия) при всей своей тихости, однако, был признан в качестве спортивного мотоцикла и оставил значимый след в истории мототехники той эпохи. На данный момент коллекционеры оценивают данную модель в 14,5 тыс. евро.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит