Тюнинг-ателье xXx Performance «зарядило» спорткар Lamborghini Huracan

Немецкая тюнинговая компания xXx Performance доработала спортивный автомобиль Lamborghini Huracan LP 610-4. Для модели подготовили иной воздухозаборник, особую систему выхлопа, новую прошивку ЭБУ силовой установки, легкосплавные диски OXIGIN (доступны комплекты с диаметром 20 и 21 дюйм), а также пружины H&R с уменьшенным количеством витков, уменьшающие клиренс итальянского «жеребца» на 2.5 сантиметра.

В моторном отсеке машины смонтирован 10-цилиндровый бензиновый мотор V-образного типа объёмом 5.2 литра. Производительность агрегата достигает 690 лошадиных сил (прибавка в 80 «лошадок»), максимальный крутящий момент равен 650 Ньютон-метрам. Динамические параметры LP 610-4 в исполнении xXx Performance хранятся в тайне. Заводская модификация спорткара ускоряется от 0 до 100 километров в час за 3.2 секунды, предельная скорость – 325 километров в час.

Стандартный вариант Lamborghini Huracan LP 610-4 дебютировал на Женевском мотор-шоу в начале весны этого года. Автомобиль сконструирован на общем шасси с грядущим Audi R8. Новинка прибавила в длину 1.6 сантиметра, при этом её ширина и высота сохранились на уровне предшественницы. Снаряжённая масса транспортного средства не превысит 1 тысячи 500 килограммов.

Последним дебютантом Lamborghini является открытый спорткар Huracan Spyder. Модель, премьера которой состоялась на сентябрьской автовыставке во Франкфурте, имеет складную крышу с электрическим приводом, позволяющим расчехлять и зачехлять её за 17 секунд при скорости не более 50 километров в час. Материал крыши может быть выполнен в одном из трёх цветов: красном, чёрном или коричневом. Также авто комплектуется усовершенствованными воздухозаборниками и особыми аэродинамическими элементами, которые работают на высоких скоростях. Huracan Spyder весит 1 тысячу 542 килограмма.

Машина оснащёна бензиновым «атмосферником» V12 объёмом 5.2 литра. Отдача двигателя равна 610 лошадиным силам и 560 Ньютон-метрам пикового крутящего момента. В сочетании с мотором функционирует семиступенчатый «робот» с двухдисковым сцеплением. Спурт от 0 до 100 километров в час занимает немногим более трёх секунд, предельная скорость – 324 километра в час. Примечательно, что по эмиссии отработавших газов агрегат соответствует нормам Euro-VI.