Немецкие специалисты из известного тюнинг-ателье Mansory представили свою версию «заряженного» внедорожника Range Rover Sport последнего поколения, который стал еще более мощным, агрессивным и спортивным.
Автомобиль оснастили дорогим спортивным обвесом, персонализировали внутреннюю часть и добавили мощности двигателю, при этом также установили новые технические агрегаты. Стоит также отметить большеразмерные колесные диски, которые гармонично вписались в расширенные колесные арки. Впереди Range Rover получил множество карбоновых дополнений в виде новой радиаторной решетки, бампера, новых противотуманок и светодиодные фонари. Из этого же материала изготовили и новую крышку капота, с вентиляционными отверстиями и фирменной символикой Mansory. С боков автомобиль получил расширенные арки и специальные накладки, изготовленные также из углеродного волокна. Для закрепления динамических свойств сзади был установлен новый бампер с четырехреберным диффузором и широкий карбоновый спойлер.
На выбор доступно три возможных размерности колесных дисков – 21, 22 и 23 дюйма соответственно, причем диски изготовлены эксклюзивно для данного автомобиля.
Что касается интерьера Range Rover, тут все не менее элегантно. Бежевая кожа с карбоновыми вставками в отделке салона, для водителя установлено более спортивное рулевое колесо, покрытое черной кожей, специальные алюминиевые накладки на педали, а также фирменные коврики от немецкого ателье – вот что видно в салоне. За дополнительную плату возможно оформление интерьера «под дерево» и использование в обшивке кожи дорогих сортов. При этом в ближайшее время ожидается появление версии «лайт» для этого внедорожника, которая будет стоить дешевле, а выглядеть при этом не менее спортивно.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы