Немецкими специалистами из GeigerCars был представлен тюнинг-пакет для американского «монстра» Dodge Viper GTS. Этот легендарный автомобиль станет намного мощнее, обзаведется новыми подвеской и аэродинамическим обвесом.
То, что тюнеры из Европы берутся усовершенствовать американские машины, можно назвать довольно редким явлением. Впрочем, GeigerCars это не касается, ведь специализация компании как раз и заключается в работе с автомобилями заокеанского производства. Например, совсем недавно тюнеры представили свой вариант Chevrolet Corvette Z06.
Первым делом мастера взялись за двигатель. Находящийся под капотом V10 в базовой версии имеет объем 8,4 литра и выдает мощность 654 л.с. при крутящем моменте 813 нм. Надувной мотор с блоком из алюминия подвергся переработке, получив коллектор трубчатого типа, новые системы впуска и выпуска и обзавелся спортивным катализатором. В довершение у мотора был перепрошит электронный блок управления. Как результат – новые показатели двигателя составляют 710 л,с. и 861 нм.
Теперь время на разгон с места до сотни модифицированного Dodge Viper GTS by GeigerCars составляет 2,9 секунды, а потолок скорости равен 431 км/ч. Стоимость такого пакета составит 11 900 евро плюс дополнительные 4 700 евро за оригинальную подвеску с уменьшенным на 30 мм дорожным просветом и 5 866 евро за установку аэродинамического обвеса. Последний состоит из полностью карбоновых заднего фартука, наделенного диффузором, эксклюзивного спойлера сзади, и спойлера-«губы» спереди.
Что касается оригинальной Dodge Viper, то в планах компании-производителя Fiat Chrysler Automobiles полная остановка его производства в 2017 году. Кроме этого, есть опасения, что американская легенда может уйти в историю, так и не получив себе преемника.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы