Очередным испытуемым для экспертов Euro NCAP стал легкий родстер Mazda MX-5. По итогам краш-тестов автомобиль удостоился всего лишь четырех звезд, однако на высший балл и не претендовал.
Основным поводом для снижения оценки стало отмеченное экспертами отсутствие системы автономного аварийного торможения. Это принесло родстеру всего лишь 64 балла за наличие электронных помощников. А вот степень защиты взрослых пассажиров и детей – довольно на высоком уровне – соответственно 84% и 80%, а уровень безопасности для пешеходов и вовсе достигает 93%.
Недочетом в Euro NCAP назвали недостаточно высокий уровень защиты груди водителя при боковом столкновении со столбом. Опасность представляют и передние стойки кузова, которые могут нанести травму головы пешеходу, попавшему под колеса. Зато положительный момент – дополнительные очки за капот, который устроен так, что при наезде автомобиля на пешехода смягчит удар.
Популярное за сегодня
-
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
-
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
-
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
