Североамериканская компания Scion, являющаяся ориентированной на рынки США и Канады маркой концерна Toyota Motor Corporation, продемонстрировала на международной автовыставке в Лос-Анджелесе предвестника своего первого вседорожника, получившего наименование CH-R. Модель мало чем отличается от одноимённого концепта «Тойоты», представленного на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте.
«Мы ставили перед собой задачу разработать современный городской автомобиль с драйверским характером, несмотря на то, что у CH-R достаточно высокий клиренс», – сказал главы инженерного подразделения Scion Хиро Коба.
Технические характеристики прототипа на данный момент не раскрываются. По предварительной информации, серийная модификация кроссовера может поступить в продажу через полтора-два года.
Между тем, в Toyota ранее объявили о том, что товарный вариант японской версии Scion CH-R будет представлен в начале следующей весны на ежегодном автосалоне в Женеве. «Паркетник» разработают на основе нового шасси модульного типа TNGA, которое ранее было использовано для разработки гибридомобиля Prius четвёртой генерации.
По утверждениям японцев, платформа, которая в среднем на 46 процентов превосходит по прочности нынешние «тележки», позволит существенно улучшить ходовые качества будущих моделей марки. К началу будущего десятилетия на архитектуру TNGA планируется перенести не менее половины автомобилей Toyota.
Предполагается, что Toyota CH-R будет приводиться в движение гибридным силовым агрегатом, о которой в настоящий момент ничего неизвестно. Концепт был оборудован бензиновым ДВС, «совершенно новым» электродвигателем и облегчённым литий-ионным аккумуляторным блоком.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит