Японский концерн Subaru представил на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе концептуальную модификацию седана Impreza. В соответствии с официальным пресс-релизом марки, новинка создана для наглядной демонстрации того, в каком стиле будет выполнена модель Impreza очередной генерации. Первый смотр товарного варианта автомобиля намечен на второе полугодие следующего года.
Габаритные размеры нового концепта составляют: длина – 4 метра 55.4 сантиметра, ширина – 1 метр 77.8 сантиметра, расстояние между осями – 2 метра 66.9 сантиметра. Увеличение колёсной базы позволило инженерам сделать салон пятиместной машины более просторным. Агрессивного вида прототип получил гексагональную радиаторную решётку и головную оптику, по форме напоминающую глаза сокола. Помимо этого, седан оснащается рельефными колёсными арками, антикрылом, стильными литыми дисками диаметром 19 дюймов и противотуманными фарами со светодиодной «начинкой».
Какая-либо техническая информация о концепте в настоящий момент отсутствует, зато известно, что серийная модификация Subaru Impreza новой ревизии будет сконструирована на основе шасси SGP (Subaru Global Platform). Автомобиль обещает иметь спортивную внешность и удлинённую на несколько сантиметров колёсную базу. Также на его борту ожидается появление самых современных электронных ассистентов и продвинутых систем обеспечения безопасности.
Как известно, в начале осени текущего года компания Subaru отправила в продажу обновлённое семейство Impreza актуального, четвёртого по счёту поколения. Как пятидверный хэтчбэк, так и седан получили изменения во внешности (бамперная группа, решётка радиатора, антикрыло, передние фары и задние фонари), попутно обзаведясь некоторыми ранее недоступными функциями. Кроме того, в процессе рестайлинга улучшилась шумоизоляция моделей, а перечень доступного для них оборудования пополнился новым мультимедийным комплексом с сенсорным дисплеем диагональю 6.2 дюйма.
В моторном отсеке по-прежнему трудится бензиновый «атмосферник» объёмом 2.0 литра, чья производительность равна 150 лошадиным силам. Силовой агрегат может сочетаться либо с пятискоростной механической КПП, либо с бесступенчатой вариаторной трансмиссией. По словам представителей Subaru, потребление горючего у обновлённых машин меньше, чем у их дореформенных модификаций.
