Чаще всего объектами тюнинга среди прочих суперкаров становятся автомобили Ferrari. Как правило, мастерская, желающая показать свою новую продукцию, берется за доработку машины, которая в ней не очень-то и нуждается, поскольку сама сделана прекрасно. Например, стоит ли тюнинговать Ferrari 458 Italia? Разве что для того, чтобы заменить ей колеса.
Так и поступили в ателье Vorsteiner. Они оснастили суперкар колесными дисками V-FF 105, которые раньше примерял Lamborghini Huracan, однако модели 458 Italia они подошли лучше. Речь идет о дисках достаточно большого размера – 20/8,5 спереди, 20/10,5 сзади. Они имеют покрытие из алюминия и гармонично смотрятся в сочетании с красными тормозными суппортами белого автомобиля.
Не обошлись американские тюнеры и без еще одной доработки итальянского суперкара, а именно оснастили его карбоновыми задними диффузорами 458-V. В целом же концепция автомобиля осталась неизменной.
2015 Ferrari 458 Italia on Vorsteiner Wheels V-FF 105)
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
