Раритетный байк Brough Superior Austin Four

Brough Superior Austin Four – редчайшая модель, о существовании которой знают разве что истинные фанаты мототехники, уделяющие немало времени изучению исторических выкладок. Английская мастерская в тридцатые годы прошлого века изготовила всего десяток таких мотоциклов, но сказать, сколько из них дошло до нашего времени, с полной уверенностью не может никто.

История разработки Brough Superior Austin Four достаточно любопытна. Известный британский инженер Джордж Бро, один из основателей компании Brough Superior, хотел выпустить мотоцикл с четырехцилиндровым рядным мотором, однако разработка такого агрегата «с нуля» требовала слишком больших материальных и временных затрат. Выбрав иной путь, Джордж заключил соглашение с Остином, получив право на использование его двигателя (747 кубических сантиметров) и оригинальной коробки передач. Бро модернизировал движок, увеличив рабочий объём на 50 кубических сантиметров, установив новую головку из сплава, изготовив увеличенные в размерах клапаны и оборудовав мотор двумя карбюраторами.

Изначально Austin Four задумывался как мотоцикл с коляской, рассчитанный на перевозку пассажиров или груза, однако отдельные экземпляры выпускались с двумя колёсами на задней оси для одиночных заездов. Запечатленный на фотоснимках байк использовался Хьюбертом Чантри в гонках «Land’s End Trail», где он успешно пришел к финишу.

В 1932 году Brough Superior приступила к продаже мотоциклов Austin Four, однако в те времена у людей не было возможности приобретать дорогостоящую технику из-за Великой Депрессией. Именно в связи с отсутствием спроса англичане и собрали всего десять экземпляров модели.

Изображенный на фотографиях штучный байк продадут с аукционных торгов «Bonhams Sale of Important Collectors» в графстве Стаффордшир (Великобритания) весной следующего года.