Польский производитель суперкаров Arrinera Automotive рассекретил гоночную модификацию своей пилотной модели Hussarya, получившую индекс GT. Новинка будет участвовать в гоночной серии GT4 на протяжении ближайших двух лет. Презентация автомобиля состоялась на проходящей сейчас в Великобритании автовыставке Autosport International 2016.
Трековый суперкар, который откроет для Польши дорогу в международные гоночные соревнования, имеет легковесную конструкцию из углеродного волокна и алюминиевого сплава, созданную специалистами всемирно известной компании Ohlins ходовую часть и кузов с низким аэродинамическим сопротивлением, участие в разработке которого принимали представители Варшавский политехнического института. Вес заднеприводной машины равен 1 тысяче 250 килограммам.
Болид оборудован восьмицилиндровым мотором объемом 6.2 литра производства концерна General Motors, производительность которого может варьироваться в диапазоне от 420 до 650 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – от 580 до 810 Ньютон-метров. Для гонок в классе GT4 мощность агрегата установят на отметке в 430 «лошадей». Коробка передач – шестидиапазонная секвентальная. Максимальная скорость Hussarya GT составит не менее 250 километров в час.
В этом году поляки намерены выпустить 2-3 экземпляра гоночного суперкара, а в конце 2016-го или начале 2015-го будет готова «практически такая же» модификация, которую можно будет использовать на дорогах общего пользования. Со временем в продажу также поступит топовая версия модели – Hussarya 33.
Первый смотр суперкара Arrinera Hussarya прошел в середине весны минувшего года. Автомобиль приводится в движение 8.2-литровой «восьмёркой» General Motors, развивающей 800 лошадиных сил. По предварительным данным, цена модели составит 200 тысяч евро (16 миллионов 659 тысяч рублей по официальному курсу российского Центробанка на текущий момент).
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила