Ателье Kahn Design подготовило «конечную» версию внедорожника Defender

Английское тюнинговое ателье Kahn Design представило особый вариант внедорожника Land Rover Defender текущего поколения, получивший говорящее само за себя название The End («Конец»). Как легко догадаться, выход новинки ознаменовывает завершение серийного производства культового автомобиля. Новинка от Kahn Design получила изменения во внешности и внутреннем убранстве, специальную ходовую часть для штурма бездорожья и более эффективную выпускную систему, а отдачу силового агрегата повысили при помощи перепрограммирования ЭБУ.

Производительность двигателя после перепрошивки «мозгов» пока не раскрывается. В заводском исполнении штатный дизельный мотор объёмом 2.2 литра развивает 122 лошадиные силы и стыкуется исключительно с шестискоростной механической трансмиссией. На ускорение с места до 100 километров в час машине требуется чуть менее 16 секунд.

Для «конечного» Land Rover Defender подготовлены специальные элементы кузова, окрашенные в чёрный цвет, видоизменённая решетка радиатора и массивные легкосплавные диски размерностью 20 дюймов. Последние, к слову, также выполнены в тёмном тоне, равно как и тормозные механизмы. Помимо этого, тюнеры затемнили стёкла, заменили стандартные сиденья на кресла с гоночным профилем, установили новый руль и накладки из алюминия на педальном узле, а также полностью перекроили обшивку салона, попутно облагородив его дополнительными декоративными вставками. Приборный щиток получил красный фон, а в базовой комплектации появились широкоугольная камера заднего обзора и продвинутый информационно-развлекательный комплекс с GPS-навигатором.

В минувшую пятницу, 29 января 2016 года, концерн Land Rover завершил выпуск модели Defender актуального поколения. Автомобиль продержался на конвейере 68 лет. Две прощальные версии, выпущенные производителем в прошлом году, поступили в продажу под названиями Adventure и Heritage. Первая отличается двухцветным окрасом кузова (использованы чёрная и оранжевая эмали), а также наличием шноркеля, дополнительного багажника на крыше, усиленной защиты днища и других внедорожных элементов. Вторая щеголяет зелёно-белым экстерьером в стиле классического Defender и надписями «Hue 166» на крыльях, являющимися отсылкой к номерному знаку предсерийного прототипа Land Rover образца конца 40-ых годов двадцатого столетия.