Байк Nitro Cycles Ducati GT1000

Почти тринадцать лет назад команда дизайнеров компании Ducati под руководством Пьера Тербланша, воодушевленного гоночными байками ТТ и спортивной техникой образца 70-ых годов XX столетия, продемонстрировала на выставке в Токио первую модель семейства «Sport Classic». Публика встретила новинку на ура, но её продажи стартовали лишь через три года, в 2006-ом. Затем итальянский производитель предложил покупателям версии «Paul Smart», «Sport1000», «Sport1000S» и «GT1000». Но рынок оказался не готов к приему такой классики, и спустя четыре года производство было прекращено. Вероятно, болонцам следовало подождать ещё какое-то время, ведь как раз в тот период многие мастерские, включая «Deus Ex Machina», занимались популяризацией кафе-рейсеров и классических кастомных мотоциклов. И с новым Scrambler марка избежала аналогичной ошибки, поэтому искренне жаль, что линейка «Sport Classic» не снискала большой популярности.

Как бы там ни было, в настоящий момент байки серии «Sport Classic» весьма ценны, поэтому испанские кастомизаторы из Nitro Cycles выложились на все сто, когда в их распоряжении оказался такой мотоцикл.

Подробности проекта Nitro Cycles Ducati GT1000:

• источник вдохновения: гоночный болид Lotus F1 John Player Special;
• главный дизайнер: Антонио Тестильяно;
• основа: Ducati GT1000 2007 года выпуска;
• комплект деталей Rizoma: руль, бачки, боковые зеркала, поворотные огни со светодиодными элементами;
• амортизационные стойки: Ohlins;
• передняя вилка: Ohlins;
• тормозная система: новые диски и накладки суппортов;
• силовой агрегат: перебран и заново окрашен;
• рама: небольшие доработки подрамника;
• седло: кастомное с отделкой натуральной кожей коричневого цвета.