Концерн McLaren представил практичный суперкар

Британский производитель спортивных автомобилей – концерн McLaren Group – рассекретил свою новую модель, получившую наименование 570GT (Gran Turismo). Новинка, позиционируемая в качестве «самого комфортабельного и практичного» суперкара марки McLaren, пополнила семейство Sport Series, присоединившись к купе 540C и 570S.

McLaren 570GT разнится с базовой модификацией модели – 570S – изменённой конфигурацией крыши и иным оформлением задней панели кузова, где расположилась откидная дверца из стекла. Под ней скрывается грузовой отсек вместительностью 220 литров. В передней части машины также имеется небольшое багажное отделение, в которое помещается до 150 литров поклажи. Таким образом, совокупный полезный объём багажников автомобиля равен 370 литрам.

Англичане подготовили для McLaren 570GT затемнённую крышу из акустического стекла со специальным покрытием, поглощающим ультрафиолетовые лучи при палящем солнце.

В подвеске использованы пружины с уменьшенной на 10% (задняя ось) и 15% (передняя ось) жёсткостью, благодаря чему автомобиль стал комфортабельнее при движении по дорогам с неидеальным покрытием. Инженеры доработали стабилизаторы поперечной устойчивости, попутно внеся изменения в параметры управляющей электроники адаптивных амортизационных стоек. Подвеска, как и у стандартного варианта суперкара, может функционировать в одном из трёх режимов – «Normal» (обычный), «Sport» (спортивный) и «Track» (трековый).

Передаточное отношение в электрогидравлическом рулевом механизме было уменьшено на 2%. Карбон-керамические тормоза, которыми штатно комплектуется 570S, сменили на менее продвинутую систему с железно-алюминиевыми элементами.

Вес McLaren 570GT равен 1 тысяче 350 килограммам, тогда как масса купе 570S составляет 1 тысячу 313 килограммов. Для модели предназначены шины Pirelli P Zero, которые специально усовершенствовали с целью достижения максимального акустического комфорта в салоне. Помимо этого, суперкар оснастили системой выхлопа от 540C, которая уступает в шумности аналогу от 570S.

«Самый практичный McLaren» порадует будущих владельцев отделкой интерьера высококачественной кожей, а также рулевой колонкой и передними креслами с электроприводами регулировок.

В моторном отсеке McLaren 570GT находится тот же твин-турбированный бензиновый агрегат объёмом 3.8 литра, генерирующий 570 лошадиных сил мощности и 600 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Восьмицилиндровый движок работает в связке с семидиапазонной роботизированной трансмиссией.

Теперь о динамике. Модель 570GT ускоряется от 0 до 100 километров в час за 3.4 секунды, а вторую «сотню» машина разменивает через 9.8 секунды после начала движения. У McLaren 570S эти показатели составляют 3.2 и 9.5 секунды соответственно, а вот максимальная скорость у автомобилей одинаковая – 328 километров в час.

Мировой дебют нового представителя модельного ряда McLaren намечен на март текущего года, когда в Женеве начнёт свою работу ежегодная международная автовыставка. Стоимость суперкара будет стартовать с отметки в 154 тысячи фунтов стерлингов (214 тысяч 600 долларов США или 16 миллионов 453 тысячи 850 рублей по актуальному курсу российского Центробанка). В следующем году в линейку McLaren Sport Series войдёт кабриолет, о котором пока нет никаких достоверных сведений.