Первоначально под капотом ожидаемого в Женеве T6 E-Motion находился битурбированный 4,0-литровый мотор с объемом 2,0 литра, который развивал мощность в 240 л.с. (177 кВт), на четырех тысячах оборотов работающий совместно с семиступенчатой коробкой S-Tronic. Теперь у машины появилось два дополнительных заднеприводных электродвигателя, с суммарной мощностью 42 л.с. В результате общая мощность установки составляет 282 л.с. (с учетом электромоторов и ДВС), а крутящий момент вырос до 1100 нм.
Отныне потолок скорости автомобиля равен 215 км/ч, а разгон до сотни занимает 8,2 секунды. Также у машины появились новые колеса от Bimoto с диаметром 20 дюймов, которые обуты в покрышки Michelin. Кроме этого, от Bimoto T6 E-Motion получил еще и современную систему торможения с шестипоршневыми суппортами. Все это, включая саму машину, налоги, цену установки пакета и гарантию стоит 51 920 евро.
Премьера проекта состоится в Женеве, а вместе с ним дебютируют и еще две работы специалистов МТМ – Audi S8 Talladega R с мощностью 802 л.с. и пикап VW Amarok V8 Passion Desert Edition с 410-сильным двигателем под капотом.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор