Джованни Аньелли, ставший одним из основателей итальянского концерна FIAT родился в 1866 году в семье дворян. По окончании военной академии стал служить офицером в кавалерийском полку.
В 1892 году Джованни меняет военную карьеру на бизнес. Спустя семь лет он вместе со своими компаньонами становится учредителем компании в итальянском городе Турине – специализацией компании стало производство автомобилей. В ней Аньелли долгое время занимал должность в административном совете. Через некоторое время он уже замечен правлением фирмы, что и приводит его в 1920 году на пост президента FIAT.
Как предприниматель Джованни Аньелли предпочитал не искать новые решения, могущие стать более совершенными, а отдавал предпочтение выпуску надежных конструкций. Об этом он говорил своим служащим, которые слышали от него желание производить то, что уже проверено временем и другими автопроизводителями. Аньелли выступал за массовое производство автомобилей, поскольку уже тогда понимал, что за ними будет будущее. Кризисные времена побудили Аньелли скупать те фирмы, которые не выдержали работы в сложных условиях и разорялись. Это укрепляло его собственную империю. В 1923 году Джованни Аньелли избирается в итальянский сенат.
В 30-х годах прошлого века предприниматель тесно сотрудничает с американскими автопроизводителями, перенимая их опыт. Аньелли полагал, что американская автомобильная промышленность добилась высоких результатов, являясь превосходной демонстрацией рационального мышления.
Джованни Аньелли внес большой вклад в развитие своей компании, что позволило ей войти в список крупнейших в стране, позднее превратившись в мощную промышленную империю. Заслуги предпринимателя были отмечены государством – в 1907 году он удостоился звания Кавальере дел Лаворо, что в переводе значит «кавалер труда». В 1937 году Аньелли получил степень почетного доктора наук в области промышленной инженерии, которую присвоили ему в Туринском политехническом университете. В 1945 году талантливого предпринимателя и общественного деятеля не стало, после смерти Джованни Аньелли его фирмой стал управлять его внук.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит