Кафе-рейсер Moto Guzzi V11 от итальянской мастерской Officine 08

Эпоха стремительного технологического прогресса, в которой нам с вами посчастливилось жить, предлагает огромный выбор современной двухколёсной техники, буквально напичканной всевозможной электроникой и «умными» технологиями, но некоторым людям всё же больше по душе классика.

К категории последних, судя по всему, с недавних пор относится и 35-летний Омар Бьяджи из итальянской мастерской Officine 08, пожелавший поработать над байком, выпущенным до повсеместного внедрения сложной электроники, но при этом не очень старым.

Комментарий Омара: «Отсутствие  какого-либо пластика, отсутствие лишних деталей... Мой выбор пал на Guzzi, так как, по моему мнению, он имеет великолепный мотор. Кроме того, этой модели в заводском исполнении, опять же, на мой взгляд, не хватает креативности в дизайне».

Подробности нового проекта Officine 08:

• основа: Moto Guzzi V11 2001 года выпуска с 91-сильным двигателем;
• тормозная система: Brembo;
• топливный бак, крыло и хвостовая часть изготовлены вручную из алюминия;
• кастомное седло со снимающимся горбом;
• приборная панель: Moto Gadget MotoScope Classic;
• два литиево-ионных аккумулятора;
• электронный блок управления системой впрыска Power Commander;
• фильтры нулевого сопротивления;
• система выхлопа: Mass Moto;
• руль типа Clip-on с зеркалами заднего вида на ручках;
• сигналы поворотов: Discreet;
• место для установки номерного знака на заднем хаггере (со светодиодной подсветкой); 
• самодельные подножки;
• передняя фара: классическая, круглой формы;
• задний фонарь: светодиодный.