Одним из последних автомобилей, протестированных на безопасность специалистами независимого комитета Global NCAP, стал компактный хэтчбэк Hyundai Eon. Южнокорейская «пятидверка», начальная комплектация которой не предусматривает наличия подушек безопасности, сейчас доступна только лишь на индийском рынке.
Манекен на водительском сидении, переживший удар о сминаемое препятствие с 40-процентным перекрытием при скорости 64 километра в час, буквально горит смертельно опасным красным! В этот цвет окрашены все части его тела, кроме голени правой ноги. Что тут говорить, если доставать куклу из салона после ДТП пришлось по частям…
У пассажира хэтча Hyundai Eon, сидящего на переднем кресле, вероятность выжить и обойтись без серьёзных травм куда выше: в оранжевую зону попали только бёдра и грудная клетка, тогда как шея и голова светятся безопасным зелёным.
В целом, специалисты Global NCAP оказались разочарованы итогами испытаний индийских автомобилей: они рассчитывали на куда более позитивные результаты хотя бы хотя бы от новинок вроде Renault Kwid, но практика снова продемонстрировала, что дешевизна и безопасность – понятия пока не совместимые. В Global NCAP выступили с призывом к властям Индии в кратчайшие сроки ужесточить законодательство, регулирующее требования к безопасности продаваемых в стране транспортных средств, а автопроизводителей – к скорейшей и добросовестной доработке реализуемой ими на индийском рынке техники.
