Британский производитель роскошных суперкаров – концерн McLaren – официально представил специальный вариант своей самой бюджетной модели. Выпуск особой версии купе McLaren 570S приурочен к дебюту легендарной марки в гонках Формулы 1 и посвящён первому болиду англичан, который принимал участие в Гран При Монако в далёком 1966 году.
Единственным отличием новинки от базовой модификации 570S является цветовое оформление кузова. Автомобиль окрашен белой эмалью, а на переднем бампере, крышке моторного отсека и крыше присутствуют зелёные акценты. Аналогичную цветовую комбинацию имел гоночный болид McLaren M2B, стартовавший в Монте-Карло полвека тому назад.
Какие-либо изменения в технической части машины производителем не заявлены. Стоковый вариант McLaren 570S комплектуется бензиновой силовой установкой с двумя турбинами, которая при рабочем объёме в 3.8 литра развивает 570 лошадиных сил мощности. На ускорение от 0 до 100 километров в час «двухдверке» требуется всего лишь 3.2 секунды, а её максимальная скорость самую малость не дотягивает до 330 километров в час.
Известно, что спецверсия 570S создана в единственном экземпляре, но не уточняется, будет ли она продана или же пополнит музей компании. Не исключено, что особую модификацию купе в ближайшем будущем могут выпустить лимитированной серией, но пока это только не уровне слухов.
Проектировщиком первого «формульного» болида команды McLaren является известный английский инженер Робин Херд, приложивший руку к созданию сверхзвукового лайнера Concorde – единственного на сегодняшний день самолёта, который был задействован в гражданской авиации. Гоночная машина приводилась в движение бензиновой атмосферной «восьмёркой» производства компании Ford, имеющей объём 3.0 литра и генерирующей 307 лошадиных сил. На соревнованиях в Монако болид пилотировал никто иной, как сам Брюс Макларен.
В квалификационном раунде основатель McLaren показал десятый результат, а в самой гонке он на протяжении некоторого времени ехал шестым, но не сумел финишировать по техническим причинам.
