Самый динамичный родстер McLaren получил ещё больше карбона

Английский автоконцерн McLaren официально рассекретил особый вариант своего наиболее мощного и динамичного родстера 675LT Spider, который получил наименование MSO Carbon Series LT. Новинка отличается от базовой версии модели более широким применением углеродного волокна в конструкции: производитель утверждает, что его количество увеличилось на 40%.

Над спецмодификацией 675LT Spider работали специалисты структурного подразделения компании McLaren –  MSO (McLaren Special Operations). Из карбона отныне изготовлены передние стойки, складной верх, крышка моторного отсека внешние накладки на пороги и задняя часть корпуса. Помимо этого, автомобиль оснастили крыльями из композитного материала, специальной крышкой горловины бензобака, а также активными аэродинамическими компонентами в передней части кузова – такими же, как у трекового купе McLaren 650S GT3.

С технической точки зрения суперкар MSO Carbon Series LT ничем не отличается от стандартного варианта 675LT Spider. Это означает, что под капотом новинки британской марки находится твин-турбированный бензиновый агрегат V8, который при объёме в 3.8 литра выдаёт 675 лошадиных сил мощности и 700 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Двигатель функционирует в связке с семидиапазонной роботизированной трансмиссией преселективного типа. Машина разгоняется с места до 100 километров в час менее чем за три секунды, а вторая «сотня» покоряется ей спустя всего 8.1 секунды после старта. Предельная скорость модели равна 326 километрам в час.

В общей сложности с конвейера сойдёт 25 «карбоновых» родстеров MSO Carbon Series LT. Сборка автомобилей начнётся ближайшей осенью, а первые экземпляры заказчикам обещают доставить не позднее четвёртой декады текущего года. Достоверная информация о стоимости новинки пока что отсутствует.

Стандартная версия модели McLaren 675LT Spider, чей тираж лимитирован пятью сотнями единиц, был представлен мировой общественности на международном мотор-шоу в Женеве минувшей весной. Цена на спорткар стартовала с отметки в 285 тысяч 500 фунтов стерлингов (431 тысяча 200 долларов США или 27 миллионов 121 тысяча 450 рублей по актуальному курсу российского Центробанка). Вся партия была распродана за пару недель.