Старинный мотоцикл Clement 1912 года

В 1876 году Адольф начал выступать в велогонках, открыл небольшое производство. Он вскоре переехал в Париж, а в 1880 году основал бизнес под брендом Clement.

Дело получилось успешным, Адольф нанял более 150 рабочих, которые трудились над производством велосипедов. В 1889 году француз посетил выставку в Лондоне, где увидел резину Dunlop, накачиваемую воздухом. Компаньон Адольфа порекомендовал ему купить лицензию на производство покрышек во Франции. Он колебался, но затем решился. Резина Dunlop, в итоге, пользовалась огромным спросом, Клеман получил огромную прибыль и сформировал огромный завод по производству велосипедов, объединив бренды Clement, Gladiator и Humber-France.

С 1895 году Адольф начал интересоваться моторизованными транспортными средствами: трициклы, квадроциклы, автомобили. В 1902 году ему удалось выйти на рынок с маленьким велоциклом, оснащенным 142-кубовым мотором.

В 1890-х годах британские инвесторы интересовались компанией Clediaber (объединенное предприятие Clement, Gladiator и Humber-France), а в октябре 1903 году они полностью выкупили компанию. В 1905 году производство мотоциклов остановили на долгие годы, пока в 1911 году не были представлены новые модели.

На фото представлен 350-кубовым 2.75-сильный мотоцикл Clement 1912, оснащенный 2-скоростной коробкой Enfield, магнето Bosch.