Английский автоконцерн Aston Martin рассекретил прототип нового гиперкара, непосредственное участие в разработке которого принимает компания Red Bull и глава её инженерного департамента Эдриан Ньюи. Презентация новинки, получившей наименование AM-RB 001, состоялась накануне в штаб-квартире Aston Martin в городе Гайдон.
Как сообщил президент Aston Martin Энди Палмер, товарный вариант автомобиля выпустят лимитированной партией, а его внешность будет отличаться от прототипа лишь «парой-тройкой штрихов». Для гиперкара, представляющего собой купе со среднемоторной компоновкой, подготовлена конструкция, изготовленная из чистого карбона, при этом соотношение мощности к весу у модели составит 1:1. В кабине пассажирское сиденье, как предполагается, будет устанавливаться только за водительским креслом.
Новинка получит 12-цилиндровый бензиновый агрегат атмосферного типа и систему рекуперации кинетической энергии KERS. На текущий момент таким мотором объёмом 7.0 литров, генерирующим свыше 800 лошадиных сил, оснащается трековый болид Aston Martin Vulcan. Подробная информация о технической «начинке» AM-RB 001 пока что отсутствует. Предполагается, что производительность его двигателя достигнет отметки в 1 тысячу лошадиных сил.
На данном этапе Aston Martin планирует выпустить не более полутора сотен дорожных гиперкаров и 25 автомобилей, предназначенных для трековых баталий. Уже сейчас компания получила заявки на покупку новинки примерно от 200 клиентов. Цена машины составит порядка 3 миллионов 300 тысяч евро (236 миллионов 387 тысяч 910 рублей по официальному курсу российского Центробанка на 6 июля 2016 г.).
Выпуск AM-RB 001 начнётся в четвёртом квартале следующего года, а первую партию новинки распределят между заказчиками в первой половине 2018-го.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя