Источник: http://bikepost.ru/
Скрэмблеры зачастую используются для сельской местности или пригородной зоны. Они не являются полноценными эндуро, но достаточно проходимы для проселочных дорог и легкого бездорожья. Для путешествий скрэмблеры подходят меньше, нежели BMW R1200GS Adventure и аналоги, но, как и на любой другой технике, ездить на большие расстояния можно. На фото представлен скрэмблер Moto Guzzi California, на котором проехали около 3000 км из Утрехта в Монако через Францию и Швейцарию.
Оригинальный Moto Guzzi California, как мне кажется, подошел бы для путешествия намного лучше, но клиент хотел что-то более экзотическое и отдал мотоцикл в руки опытного голландца Роя Холтмена из RH Motorcycles.
Спецификация проекта:
- донор: Moto Guzzi California в хорошем состоянии;
- клиент: британский мотоцикилст;
- задний подрамник: переделан, установлены более длинные амортизаторы;
- топливный бак и боковой пластик: Suzuki GS750;
- фара и кронштейн фары: Yamaha XJR1300, порошковая покраска;
- руль: Renthal с ручками, спидометром и переключателями Biltwell;
- крылья: оригинальные, укорочены;
- седло: кастомное с багажной полкой, вместо которой можно поставить седло для пассажира;
- армейские сумки, можно установить кофры.
