Paal Motorcycles: Кафе рейсер Honda CB500 Four

«Всё началось с игрушечных мотоциклов, когда был ребенком. Я снимал детали и перекрашивал их маркером, — говорит Фредрик Перссон из Paal Motorcycles, Швеция. — Когда стал старше, начал тюнинговать свои велосипеды. Снимал крылья, менял резину, красил рамы и т.д. Когда исполнилось 15, мне разрешили ездить на мопеде, и его тоже тюнинговал...»

Жизнь Фредрика, несмотря на увлечение мотоциклами, увела его от 2 колес. Он, в итоге, стал шеф-поваром в престижном ресторане и снискал себе кулинарную славу. Когда шведу надоела кухонная рутина, он вспомнил о старой любви к мотоциклам и стал на новый путь развития.

«Я купил мотоцикл, арендовал гараж и начал переделывать его, — говорит Фредрик. — В течение 8 месяцев работал без зарплаты, у меня начали заканчиваться деньги. К счастью, мне предложили работу в мастерской в качестве механика».

Фредрик ремонтировал стандартные мотоциклы и набрался опыта, но ему хотелось делать кастомы. Он покинул мастерскую и вернулся к себе в гараж, где начал воплощать мечту в жизнь.

На текущий момент Фредрик имеет в своем портфолио 9 кастом-проектов, классный веб-сайт и отличную мастерскую.

Кафе рейсер Honda CB500 Four 1977 — девятый кастом шведа, который создал сбалансированный с точки зрения дизайна мотоцикл.

Детали проекта:

• время постройки: 2 месяца;
• цвет: серый Porsche;
• электросистема: новая проводка, электронное зажигание;
• двигатель: капитальный ремонт (новые поршни, клапаны, восстановленные цилиндры, восстановленные карбы);
• выхлоп: 4 в 1;
• фильтры: нулевики;
• рама: порошковая покраска, облегченная;
• седло: кастомный поддон, под которым установлена электроника и аккумулятор, кожаное седло;
• подвеска: модифицированная вилка, новые амортизаторы.